墙隔声理论的声学包优化研究.pdf
本文基于组合墙隔声理论对汽车内饰板件声学包进行研究,通过MATLAB对具有不同传递损失和覆盖率的隔声垫组合在一起形成的声学包进行了优化,分析了传递损失差值和覆盖率对声学包传递损失的影响.使用统计能量分析模型对优化的声学包进行了仿真验证.考虑声学包的轻量化,基于组合墙隔声理论的声学包优化方法能够在宽频率范围内提高传递损失,对声学包的优化具有参考价值.
作者：吴宪邓国明邵建旺
作者单位：同济大学
母体文献：2015中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2015中国汽车工程学会年会
会议时间：2015年10月1日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TU2TK4
关键词：汽车内饰板件 声学包 传递损失 墙隔声理论 统计能量分析
在线出版日期：2018年1月31日
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