热冲压成型门环技术研究.pdf
本文主要介绍了热冲压成型门环设计及相关的材料、工艺、性能、轻量化的研究.对前门门环位置处的零件,即A柱上加强板、A柱下加强板、B柱加强板、门槛、侧围上边梁,使用传统冷冲压成型和热冲压成型工艺进行对比.重点对热冲压成型门环结构设计、材料的化学力学性能、轻量化效果、车身碰撞性能、焊接涂装的工艺性能及成本等多方面进行对比.应用热冲压成型门环技术可以大大提高材料力学强度、碰撞性能、焊接连接强度并且使得零件个数减少、零件厚度减薄,轻量化效果显著.在成本方面,热冲压成型门环因零件数量优势减少了模具、夹具、检具的数量并且减少了焊接工序,成本降低.
作者：张建芬刘海文于海波
作者单位：北京汽车研究总院有限公司,北京101300
母体文献：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会论文集
会议名称：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会
会议时间：2018年11月14日
会议地点：江苏淮安
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TQ0TG1
关键词：汽车钢板 门环设计 热冲压成型 轻量化
在线出版日期：2021年7月19日
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