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[交通运输] 热镀锌双相钢表面色差问题的分析

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admin 发表于 2024-12-7 23:42 | 查看全部 阅读模式

热镀锌双相钢表面色差问题的分析.pdf
对于高强度级别热镀锌双相钢产品,为了保证材料强度,钢中合金元素添加量较高,在退火过程中,材料表面质量难以控制,经常遇到各种表面质量缺陷,这个问题一直困扰着双相钢的生产企业.本文对热镀锌过程中出现的边部色差缺陷进行分析,通过电镜分析认为,由于表面的粗糙度不同,光滑的表面对光产生镜面反射,肉眼看上去发亮,为正常FB表面的状态,而粗糙的表面对光产生漫反射,肉眼看上去发暗,由此形成了色差缺陷.表面发暗部位伴随粗糙度异常升高、锌层不均、抑制层形成不良的现象,通过相同的镀锌工艺可以发现,材料在缺陷位置存在明显带状组织,原材料存在热轧遗传,可以采用较大的冷却速度和较低的卷取温度来实现热轧组织的整体均匀性,消除热轧过程的不利影响.
作者:陈宇富聿晶海超刘宏亮
作者单位:本钢技术研究院辽宁本溪117000
母体文献:第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议论文集
会议名称:第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议  
会议时间:2019年8月29日
会议地点:重庆
主办单位:中信微合金化技术中心,中国汽车工程研究院股份有限公司
语种:chi
分类号:TG1TQ3
关键词:热镀锌双相钢  热镀锌过程  色差缺陷  粗糙度
在线出版日期:2022年8月26日
基金项目:
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