人工定速巡航的经济性档位及车速选择.pdf
本文针对一款手动变速器车型在定速行驶中的油耗,根据公式进行手动计算,得出该车型定速行驶中的最优档位及车速选择.建议车速为30km/h以下时，不建议选择1档，除起步加速段外，应升档；2档与3档耗油量相当，可根据路况选择（准备加速置于2档，保持匀速置于3档）。当车速到达30km/h及以上时，以更高的档位定速行驶耗油量较低。5档40km/h车速油耗为该车型经济性最佳。当车速达到40km/h及以上时，如无继续加速需要，应立即升至5档行驶，油耗将显著优于4档。以上建议单纯以经济性为关注点（仅以行驶相同路程所消耗的燃油量为评价标准，并未考虑时间），由于节省时间、提高道路利用率及道路最低限速要求等因素，5档在车速60km/h及以上时虽然油耗有所增加，但也应根据情况适当选择。
作者：孔佳
作者单位：华晨汽车工程研究院动力总成部
母体文献：2016中国汽车工程学会年会论文集
会议名称：2016中国汽车工程学会年会
会议时间：2016年10月26日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TM9
关键词：手动变速器车型 定速巡航 档位选择 车速选择 经济性
在线出版日期：2019年4月25日
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