柔性对磨技术在凸轮轴机加线上的应用.pdf
凸轮轴是活塞发动机配气机构的一个重要部件，它用于控制气门的开启和闭合运动，保证汽缸的充分进气和排气。考虑到发动机的耐久性和平顺性，气门不能因开闭动作中的加减速过程产生过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损。因此，凸轮轴的制造精度和发动机的功率、扭矩输出以及运转平顺性有很直接的关系。如何避免凸轮轴磨削时因自重和砂轮切削力导致的变形一直制约着产品加工精度的提升,成为凸轮轴加工中亟待突破的技术瓶颈.本文介绍了一种新的磨削技术:柔性对磨技术,通过优化产品装夹姿态和磨削方式,有效地改善了凸轮轴磨削中的受力状态,消除了砂轮对工件的作用力及自重引起的变形,提高了零件磨削质量.
作者：唐雪杨显达彭革王东谢书文
作者单位：重庆长安汽车股份有限公司
母体文献：中国汽车工程学会制造分会2015年会暨学术交流会论文集
会议名称：中国汽车工程学会制造分会2015年会暨学术交流会
会议时间：2015年9月10日
会议地点：重庆
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TG5TP3
关键词：凸轮轴 柔性对磨 磨削质量 汽车活塞发动机
在线出版日期：2019年4月17日
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