三体船横稳性随航速的变化.pdf
为考察侧船体对三体船水动力性能的影响,特别是对横稳性的影响,构建了四型主船体相同而侧船体不同的三体船型线方案,计算了各型线方案的横稳性高,再应用CFD工具分析了不同侧船体方案对三体船阻力和横倾恢复力矩的影响,并通过模型试验对CFD阻力结果进行了验证.对比分析三体船初稳性高和横倾恢复力矩等数据发现,侧船体排水体积虽小,但作用在其上的横向动升力矩对三体船横稳性的影响不可忽视,特别是在航速较高时.
作者：何术龙徐伟光
作者单位：中国船舶科学研究中心无锡214082
母体文献：北京造船工程学会2014-2015年学术年会论文集
会议名称：北京造船工程学会2014-2015年学术年会
会议时间：2015年12月1日
会议地点：北京
主办单位：北京造船工程学会
语种：chi
分类号：
关键词：三体船 侧船体形状 航速变化 横稳性 阻力系数 横向动升力矩
在线出版日期：2020年5月31日
基金项目：
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