沙尘暴环境下高速动车组气动性能研究.pdf
利用ANSYSFLUENT14.5软件研究沙尘暴环境下高速动车组明线运行的气动性能,模拟了10m/s和30m/s的风速下沙尘暴和无沙环境,高速动车组以200km/h的速度明线运行情况.结果表明高速动车组车在沙尘暴环境中表面的最大压力止压变大,最小负压均会更小,气动阻力、侧力、升力将会增大.
作者：刘楠 李明 左妍妍
作者单位：唐山轨道客车有限责任公司,河北唐山063035唐山职业技术学院,河北唐山063000
母体文献：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集
会议名称：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会
会议时间：2015年3月28日
会议地点：北京
主办单位：北京铁道学会,天津铁道学会,河北铁道学会
语种：chi
分类号：S96U26
关键词：高速动车组 气动性能 压力分析 气流流场
在线出版日期：2019年8月12日
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