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[交通运输] 砂土地层泥水盾构泥膜形成的颗粒流模拟

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admin 发表于 2024-12-7 23:35 | 查看全部 阅读模式

砂土地层泥水盾构泥膜形成的颗粒流模拟.pdf
在泥水加压盾构施工中,压力舱中的泥浆压力通过在开挖面上形成的泥膜平衡开挖地层的土压力和水压力,因此在开挖面上形成良好的泥膜是保持开挖面稳定的关键.通过三维颗粒流程序(PFC3D)模拟了不同密度的泥浆在不同压力差下向不同颗粒级配和孔隙率的砂土地层移动和泥膜的形成情况.模拟结果表明在地层的颗粒级配相同的情况下,孔隙率越小,地层孔径越小,成膜性越好;在地层孔隙率相同的情况下,相比于中砂地层,细砂地层的孔径较小,更容易形成泥膜;在泥浆的颗粒级配相同的情况下,泥浆的密度增加,泥膜的厚度增加;在其它条件相同的情况下,压力差越大,泥膜越薄越致密.泥膜形成的细观机理是泥浆在压力差的作用下,少量泥浆颗粒进入地层,而大部分泥浆颗粒聚集在开挖面的表面形成粘土防渗层.
作者:加瑞 朱伟 闵凡路
作者单位:天津大学建筑工程学院,天津300072河海大学岩土工程研究所,江苏,南京210098
母体文献:第八届中日盾构隧道技术交流会论文集
会议名称:第八届中日盾构隧道技术交流会  
会议时间:2015年9月9日
会议地点:南京
主办单位:中国土木工程学会,中国岩石力学与工程学会,中国公路学会
语种:chi
分类号:TU4U45
关键词:盾构隧道  泥水加压  粘土防渗层  颗粒流  砂土地层
在线出版日期:2018年11月22日
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