山区公路夜间行车安全提升技术研究.pdf
针对山区公路典型类型的事故高发路段,进行驾驶风险分析.引入贝叶斯风险分析理论,将环境和路段等类型的影响因素设置为变量,从而将事故模型数值化.基于K2结构学习法,得到山区公路夜间驾驶风险分析贝叶斯网络结构.相对对于白天的环境条件,发生事故的情况较少;反之,若处于夜间的环境条件下,更有可能频繁发生事故.采用山区公路夜间行车安全提升体系专利技术,有效解决了夜间行车因视觉因素带来的视野窄、视距短、视线诱导差等状况,提高夜间行车安全,该技术环保节约.
作者：赵岩
作者单位：西安公路研究院
母体文献：第三届全国绿色公路技术交流会论文集
会议名称：第三届全国绿色公路技术交流会
会议时间：2017年9月1日
会议地点：广州
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：
关键词：山区公路 夜间驾驶 光电亮化 行车安全
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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