商用车转向液压系统可靠性设计及验证.pdf
商用车转向系统液压油油温对其性能和可靠性具有决定性的影响,其液压助力转向系统由于用户超载、环境温度、恶劣工况、转向频次等因素导致动力转向油温过高,极易导致转向沉重甚至损坏.围绕这个课题,玉柴从国内现行的实际情况出发,结合多年的转向系统设计开发、市场应用、配套测试、故障处理的经验,探寻多种形式结合的转向油温控制模式,重点从转向扭矩校核验证、转向散热器应用、结构设计优化、采用降温阀等措施对系统可靠性进行提升.加大了系统保险系数,弥补国产液压元件材料缺陷、加工工艺、设备水平的不足,逐步降低转向系统故障率.
作者：吴向阳
作者单位：广西玉柴机器股份有限公司
母体文献：2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会论文集
会议名称：2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会
会议时间：2017年9月6日
会议地点：西宁
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TP1
关键词：商用车 液压助力转向系统 结构设计 可靠性
在线出版日期：2020年7月9日
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