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[交通运输] 水性漆双底色工艺方案的设计

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admin 发表于 2024-12-7 23:09 | 查看全部 阅读模式

水性漆双底色工艺方案的设计.pdf
随着汽车工业的高速发展,为响应国家节能减排号召,在汽车涂装车间规划和设计中越来越多地采用各种新工艺,使高能耗高排放的传统涂装车间正逐渐向更节能更环保的“绿色车间”发展和转变。水性漆双底色工艺(2CIB)是国内目前最新的涂装技术之一,相对于传统的3C2B(中涂+中涂烘干+色漆+清漆+面漆烘干)工艺,在漆膜质量满足各项性能指标的基础上,取消了中涂,将中涂层的功能特性集成到涂料体系的其它组分中,进一步减少了涂装过程中VOC排放量(低于30g/m2),降低了能耗及相关投入及运行费用,已成为未来车身涂装工艺发展的趋势。通过与传统3C2B工艺的对比,介绍了水性漆双底色涂装工艺的特性、工艺布置和设计要求,水性漆双底色工艺在满足涂层质量要求的基础上,降低了VOC排放量,节省了设备投资,降低了能耗,减少了涂料成本及人工成本费用,在环保、节能减排方面具备显著优势,且采用杜邦EcoConcept工艺、巴斯夫集成工艺Ⅱ的生产线工艺布置与传统3C2B工艺布置类似,能够应用于现有涂装线的改造升级,因此市场潜力巨大。
作者:尹晓东
作者单位:机械工业第九设计研究院有限公司130011
母体文献:2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会论文集
会议名称:2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会  
会议时间:2015年10月1日
会议地点:重庆
主办单位:中国汽车工程学会涂装技术分会
语种:chi
分类号:TS2TQ6
关键词:汽车车身  水性漆  双底色工艺  流程设计
在线出版日期:2016年8月26日
基金项目:
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