田安大桥减隔震分析研究.pdf
依托田安大桥的工程背景,建立有限元空间动力分析模型,采用钟摆式滑动摩擦隔震支座、黏滞阻尼器等多种减隔震措施的组合方案,并开展相应的地震响应分析比较,研究改善结构的抗震性能.非线性时程分析结果表明,建议的减隔震方案有效地改善了主桥上部结构和桩基础的响应,且支座具有较小的震后残余变形.
作者：周岑 王志强
作者单位：中交公路规划设计院有限公司北京市100088同济大学上海市200092
母体文献：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会论文集
会议名称：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会
会议时间：2016年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国交通建设股份有限公司
语种：chi
分类号：U45U44
关键词：连续梁拱组合体系桥 减隔震策略 残余变形 地震响应
在线出版日期：2020年5月26日
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