铁路路基基床表层改性结构设计.pdf
本文提出一种铁路路基基床表层改性结构设计,该结构由粒径不大于150mm的级配碎石及砂土颗粒构成.通过合理搭配各种粒径的碎石及砂土颗粒,使表层的渗透系数不大于底层的渗透系数;细粒含量不大于表层的15％.该结构可增加路基强度,消除潴留界面,降低排水沟深度,方便排水沟清淤养护,并降低工程造价.
作者：王书卫孙继忠贺万里
作者单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251
母体文献：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集
会议名称：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会
会议时间：2015年3月28日
会议地点：北京
主办单位：北京铁道学会,天津铁道学会,河北铁道学会
语种：chi
分类号：U41U21
关键词：铁路线路 路基基床 表层改性 渗透系数
在线出版日期：2019年8月12日
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