涂装车间RTO烟气余热回收利用.pdf
本文主要阐述了汽车涂装车间蓄热式RTO烟气余热回收的设计原理,在RTO的烟管处布置一台与之匹配的余热回收器，RTO炉所排放的烟气温度降低至110℃左右进行排放，在余热回收器内与70℃的前处理工艺回水进行热交换，被加热后的回水进入原热水箱以此降低RTO炉烟气排放温度，提高工艺回水温度，节约热水箱天然气的消耗，从而达到节能减排的目的。改造施工过程中处于生产过程中，所以与原设备的对接工作需安排在节假日进行，而在正常生产过程中则可以进行其他工作，如管道铺设等，以节约施工工期。
作者：苏燕燕位立刚刘钰胡成振
作者单位：海马汽车有限公司河南郑州450016
母体文献：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
会议时间：2016年10月17日
会议地点：河南信阳
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：U47TQ6
关键词：汽车 涂装车间 蓄热式热力焚化炉 余热回收 节能减排
在线出版日期：2017年6月30日
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