涂装线体的柔性化生产.pdf
介绍汽车涂装线体提速及工装承载的改造思路,实现车型承载的平台化.对涂装转总装交接位置改造，涂装到总装的交接是从涂装的滑撬转移至总装的存储小车，在总装后续的转接发现在底盘工位吊具与装配位置出现干涉，需要将车身前移避开，为配合总装装配问题，涂装交接时滑撬的停止位置向前移动200mm，在此处的滚床上增加一套抱死装置及相关的信号系统。通过D车子那个涂装通过性的改造，线体能满足郑州基地所有车型的交叉混线生产。液位后期其他车型的导入奠定了基础。通过车体数模及线体通过点数模的验证，合理布局地板的工装定位孔，现有能满足5.1m以下的各种车型的通过性。
作者：朱香芹胥飞张卫星
作者单位：海马轿车有限公司河南郑州450016
母体文献：第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会
会议时间：2015年9月18日
会议地点：河南焦作
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TP2
关键词：汽车涂装 生产线 设备改造 柔性化生产
在线出版日期：2016年5月31日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 1.09 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
