无酸磷化工艺在铁路油封表面处理的应用

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锌钙系磷化因膜层致密,膜层间附着力好,有利于金属与橡胶之前的粘合,因此广泛应用在铁路轴承油封的金属表面处理,其主要目的是:1、给金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;2、增加金属表面的粗糙度,对于组合式油封,可提高金属与橡胶之间的粘合.无酸磷化因工艺过程中不使用酸性溶剂来清洗骨架,在一定程度上减少了酸性溶剂对环境的污染,同时避免酸洗溶剂与金属接触,影响骨架尺寸.随着环保意识的逐渐增强,无酸磷化工艺将逐渐取代有酸洗操作的磷化工艺,成为新的环保型的磷化工艺.
作者：周慧 闫乐营 郑兆杰 童建军 潘安徽
作者单位：南京利德东方橡塑科技有限公司江苏南京211500中国铁道科学研究院金属及化学研究所北京100081
母体文献：2019铁道车辆轮轴学术交流会论文集
会议名称：2019铁道车辆轮轴学术交流会  
会议时间：2019年10月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：TG1U26
关键词：铁路车辆  轴承油封  表面处理  无酸磷化工艺  磷化膜  粘合强度
在线出版日期：2021年8月31日
基金项目：
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2024-12-7 22:34 上传 无酸磷化工艺在铁路油封表面处理的应用.pdf

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