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[交通运输] 虾峙门口外30万吨级人工航道回淤监测研究

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admin 发表于 2024-12-7 22:29 | 查看全部 阅读模式

虾峙门口外30万吨级人工航道回淤监测研究.pdf
虾峙门口外30万吨级人工航道回淤观测资料统计表明,虾峙门航道竣工初期年回淤强度约为1.01m/a;海床调整2年后逐渐趋于稳定,后期的年回淤强度约为0.45m/a,竣工初期回淤强度明显大于后期.另外,一次10~12级大风过程航道平均回淤厚度在0.2m以内,总体不大.本航道回淤以悬沙落淤为主,泥沙主要来源为长江口南下沿岸输沙;航道回淤具有明显的季节性特征,夏半年大于冬半年.基于现有航道的回淤统计分析和航道扩建至45万吨级的回淤强度预测表明,虾峙门航道具备扩建至45万吨级的航道建设条件.
作者:黄志扬刘红曾建峰陈中
作者单位:中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120
母体文献:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间:2017年9月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种:chi
分类号:U67TQ6
关键词:人工航道  泥沙监测  回淤强度
在线出版日期:2020年7月21日
基金项目:
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2024-12-7 22:29 上传
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