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[交通运输] 相控阵技术在铁路焊缝探伤中的运用

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admin 发表于 2024-12-7 22:27 | 查看全部 阅读模式

相控阵技术在铁路焊缝探伤中的运用.pdf
随着电子技术、计算机技术、数据采集和数据处理技术等的快速发展,超声相控阵技术逐渐应用于工业无损检测中.相控阵技术特有的可控声束角度、可变聚焦深度等特点,能够实现对"工"字型钢轨焊缝的全方位扫查,避免漏检的情况,实现一个探头,替换常规超声的多个不同角度的探头,简化探测工艺;同时,超声相控阵声束聚焦能量强,有利于检测焊缝内光斑等反射信号弱及轨腰部位较深位置处的缺陷.此外,相控阵的数据采集和处理技术能实现检测数据和图像全记录.
作者:胡尧王新宇
作者单位:中国铁路上海局集团公司新长工务段线路科江苏淮安223001
母体文献:中国铁道学会材料工艺委员会、工务委员会2018年钢轨使用技术学术交流会论文集
会议名称:中国铁道学会材料工艺委员会、工务委员会2018年钢轨使用技术学术交流会  
会议时间:2018年10月1日
会议地点:广州
主办单位:中国铁道学会
语种:chi
分类号:TG1TN9
关键词:钢轨  焊缝探伤  超声相控阵
在线出版日期:2020年7月10日
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2024-12-7 22:27 上传
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