象山港溢油数值模拟研究.pdf
为了研究海岸港口溢油突发事故的漂移扩散过程,以半封闭港湾象山港为研究对象,建立了三维水动力数值模型,对其潮汐、潮流及温盐的时空变化进行了验证分析,计算结果表明该模型可以较好地还原象山港的实测水动力场.为了探究象山港横山码头船舶突发溢油事故后对海域的影响,建立了基于水动力模型的象山港溢油模型,综合考虑了溢油漂移、扩散、风化过程,计算了不同设计工况下的溢油漂移扩散规律.研究结果表明:潮流是影响象山港溢油运动轨迹的主要因素,而风况是影响溢油油膜面积的重要因素,常风条件下枯水期为最不利工况,溢油事故同时影响了区域内两个休闲娱乐场所,模型可为事故应急系统及防控治理提供科学决策依据.
作者：吴凡杰 吴钢锋 董平 张科锋
作者单位：浙江大学建筑工程学院,浙江杭州310058浙江大学宁波理工学院,浙江宁波315000LiverpoolUniversity,DepartmentofCivilEngineering,UK
母体文献：第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称：第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会
会议时间：2019年9月1日
会议地点：浙江舟山
主办单位：中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种：chi
分类号：X55TP3
关键词：海岸港口 溢油事故 漂移扩散过程 时空变化
在线出版日期：2020年7月21日
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