新建西宁至成都铁路主要技术标准比选研究

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西宁至成都铁路地处青、甘、川交界,线路技术标准的选择直接影响铁路的运输组织、工程投资和运营成本.根据该线路在路网中的地位和作用,从路网协调、运输组织、地形条件和工程投资规模等方面对线路正线数目、限制坡度等技术标准进行综合比较.研究给出西宁至成都铁路的正线数目采用一次双线方案,限制坡度采用13‰(年多至黄胜关与邻接线一致采用18‰)的推荐意见.
作者：刘新岗
作者单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
母体文献：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议论文集
会议名称：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议  
会议时间：2015年9月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U41U29
关键词：铁路线路  技术标准  正线数目  限制坡度
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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2024-12-7 22:20 上传 新建西宁至成都铁路主要技术标准比选研究.pdf

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