新能源汽车悬置轻量化设计分析探讨.pdf
新能源汽车为了整车轻量化,提高续航里程,零部件在设计时要求轻量化.在结构轻量化优化达到瓶颈阶段,尝试使用密度更低的新材料代替传统金属材料.采用短玻纤热塑性复合材料,再通过有限元分析,考虑材料各向异性的情况下,使用分析软件Abaqus,Moldflow和Digimat软件计算后,得出PA66+45％玻纤材料能满足设计需求.
作者：张超海 徐波 王林鸿
作者单位：河南恒发科技股份有限公司,河南长垣453400南阳理工学院智能制造学院
母体文献：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会
会议时间：2020年10月1日
会议地点：郑州
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46U4
关键词：新能源汽车 动力总成 悬置支架 轻量化设计
在线出版日期：2021年7月19日
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