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[交通运输] 一种三维时域面元法在参数横摇直接评估中的应用研究

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admin 发表于 2024-12-7 21:59 | 查看全部 阅读模式

一种三维时域面元法在参数横摇直接评估中的应用研究.pdf
针对国际海事组织(IMO)正在制定的船舶第二代完整稳性衡准中的参数横摇直接评估衡准,本文提出采用一种三维时域面元法进行参数横摇的稳性直接评估.该方法首先采用混合源法求解速度势,即在内域采用Rankine源,在外域采用瞬态的时域Green函数;其次通过求解垂荡-横摇-纵摇相互耦合的三自由度方程得到不同工况下的参数横摇时历曲线和幅值.文中选取国际标模C11集装箱船为研究对象,首先基于正交设计和方差分析研究了网格类型和密度对计算结果的影响,然后通过模型试验验证了不同工况下的数值计算结果.结果表明,自由面的网格类型和密度对计算结果有一定的影响,本文采用的三维时域面元法可有效的处理非常规船型在波浪中的大幅运动问题,可用于二代稳性中参数横摇的稳性直接评估.
作者:卜淑霞储记龙顾民鲁江吴乘胜
作者单位:中国船舶科学研究中心,无锡214082
母体文献:2016年船舶结构力学学术会议论文集
会议名称:2016年船舶结构力学学术会议  
会议时间:2016年7月1日
会议地点:武汉
主办单位:中国造船工程学会
语种:chi
分类号:TE1U66
关键词:船舶工程  参数横摇  稳性评估  三维时域面元法
在线出版日期:2017年12月4日
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