以小城镇C为例对不同交通系统与用地空间关系模式的评价与选择——城市规划对机动化的首轮应对

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本文以小城镇C镇为例基于TRANSCAD软件进行交通四步骤模型模拟,探讨C镇在未来年可能的土利用和交通发展模式,旨在以此为原型,探讨5万人口中国南部发达地区小城镇未来的基本模式.本文首先在现状分析的基础上根据未来发展趋势提出三种模式:同心圆工业外迁模式、飞地建设新区的双中心模式、放射状外围多个新区中心模式.其次进行多方案比较,针对每个模式提出两个方案.接着通过TRANSCAD软件进行四步骤模型的分析和交通模拟,得出未来年交通分配流量.再者本文从交通需求、城镇发展潜力、经济、环境四方面进行评价,选择具有优势的三个方案.最后针对其中部分方案进行公交系统规划和公交流量计算.得出结论为对于原有的单中心小城镇,双中心的紧凑布局在道路需求满足、开发建设可行性和集约发展均具有优势.
作者：曹哲静
作者单位：清华大学建筑学院城乡规划学
母体文献：2016中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2016中国城市交通规划年会  
会议时间：2016年4月15日
会议地点：深圳
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TU9F27
关键词：小城镇规划  土地利用  交通系统  空间关系
在线出版日期：2019年6月27日
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