油浸式动车组空心车轴超声探伤技术研究

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空心车轴作为高速动车组的重要走行部件,其质量状态直接关系到列车的运行安全.为解决接触式空心车轴探伤技术的局限性,本文提出一种油浸式空心车轴超声波探伤技术,并结合我国动车组空心车轴的探伤需求设计了针对性的探伤方案.通过对比试样轴测试及动车组实车空心车轴探伤测试验证,证明了基于油浸探伤技术的空心轴探伤稳定,重复性好,优于铁路既有探伤规程的要求,满足动车组空心车轴缺陷的探伤要求,同时采用油浸探伤技术还可进一步提高探头系统寿命,降低系统维护成本,与接触式探伤技术相比具有较大的技术优势.
作者：张渝 丁浩宇 王祯 谭优
作者单位：西南交通大学物理科学与技术学院,四川成都610031北京主导时代科技有限公司,北京100070
母体文献：铁路车辆轮轴技术交流会论文集
会议名称：铁路车辆轮轴技术交流会  
会议时间：2016年8月1日
会议地点：大连
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U27TM4
关键词：高速动车组  空心车轴  油浸式超声探伤  使用寿命
在线出版日期：2017年9月29日
基金项目：
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2024-12-7 21:44 上传 油浸式动车组空心车轴超声探伤技术研究.pdf

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