长江口02轮耙吸船海进江艏吹施工对比分析及安全管理经验探索.pdf
本文通过对比分析长江口02轮在长江口和长江区域疏浚艏吹施工及安全管理过程中的异同,结论如下:(1)长江口02轮参与长江南京以下航道维护疏浚工程浚挖、航行、吹泥技术可行.(2)长江12.5m深水航道施工期间必须配备警戒船.天星洲艏吹施工区域必须艏吹前驱赶抛锚船舶.在横港沙新世界码头靠泊区域,长江口02轮靠泊时间限制在落潮时段.(3)福姜沙疏浚区回淤强度明显比口岸直及浏海沙这两个施工区域大.长江口02轮施工期间,施工效率平均每天1船,日均挖吹泥6720.5方,日均消耗重油8t,轻油2.8t,淡水7.7t.(4)与长江口疏浚施工对比:长江疏浚土的天然土密度较大,土质较硬,在满足挖泥时耙齿对泥层切削厚度要求的前提下,适度调高波浪补偿器压力,减小挖泥时泥层对耙臂的拖拽力,确保整个耙臂系统处于安全的受力状态.(5)与长江口长兴岛艏吹工程工效对比:长江航道内疏浚土天然土密度比长江口疏浚土天然土密度大,因此,在泥浆流速、浓度一定的前提下,艏吹相同数量的土方用时更多,吹泥效率有所降低.
作者：陈复奎 付桂 谢凤一
作者单位：交通运输部长江口航道管理局,上海200003上海长升工程管理有限公司,上海200137长江南京航道工程局,南京,210011
母体文献：中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2017年会论文集
会议名称：中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2017年会
会议时间：2017年11月1日
会议地点：南宁
主办单位：中国水运建设行业协会
语种：chi
分类号：TV5U44
关键词：航道疏浚 耙吸船 艏吹施工 安全管理
在线出版日期：2020年11月30日
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