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[交通运输] 正方形排列四圆柱尾流致振数值模拟

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admin 发表于 2024-12-7 21:28 | 查看全部 阅读模式

正方形排列四圆柱尾流致振数值模拟.pdf
基于计算流体力学(CFD)技术开展了低雷诺数Re=150条件下正方形排列四圆柱双自由度尾流致振数值模拟研究,分析了间距比L/D=5.0(L为四圆柱中心间距,D为圆柱直径)、约化速度Vr=3-13条件下四圆柱的结构动力响应和尾流旋涡脱落特性.研究发现:上游两个圆柱的动力响应与单圆柱涡激振动类似,而下游圆柱的动力响应明显大于单圆柱,这是由于下游圆柱处于上游圆柱的尾涡中,加强了下游圆柱的动力响应.研究还发现四圆柱尾流致振存在不对称现象,动力响应、升阻力系数均出现了不对称情况,这与尾流的不对称和尾流脱落的相位差有关.同时双自由度四圆柱尾流致振在不同约化速度下分别呈现出"8"字型、"O"字型和不规则运动轨迹.
作者:杨康高洋洋蘧鑫晨刘彩
作者单位:浙江大学海洋学院,浙江舟山316021
母体文献:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间:2017年9月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种:chi
分类号:TE1P31
关键词:海洋工程  正方形排列四圆柱  尾流致振  数值模拟
在线出版日期:2020年7月21日
基金项目:
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