直流牵引供电系统短路故障计算.pdf
针对目前主要采用经验公式对短路稳态电流进行计算,对暂态电流计算存在不足的情况,对直流牵引供电系统构成及工作原理进行分析,通过搭建直流牵引供电系统Matlab/Simulink仿真模型对直流侧短路情况进行仿真分析,在此基础上提出一种新的单边供电出口处及远端短路系统内阻、内电感拟合公式计算方法,通过对该方法、经验公式和仿真模型的短路数据进行比较,在计算远端短路时,尤其是1.5km以内的远端短路,该拟合公式计算误差远小于经验公式计算值,验证了该拟合公式的正确性.
作者：李富强 刘炜 王竞 李思文 崔洪敏 李由
作者单位：西南交通大学电气工程学院中国船舶重工集团公司第七一二研究所
母体文献：智能牵引供电系统关键技术及标准研讨会论文集
会议名称：智能牵引供电系统关键技术及标准研讨会
会议时间：2018年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：
关键词：城市轨道交通 直流牵引供电系统 短路故障 计算误差
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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