中观交通模型在高强度开发地区交通评估研究——以深圳湾超级总部为例

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大城市高强度开发地区越来越多,在规划初期应重视城市规划与交通规划的融合,对规划可能带来的交通问题从各个层面进行剖析,提前发现交通问题,并与城市规划相互反馈.本文借助中观交通模型,提出了一套从上到下,从网络到节点的不同层面的评估指标体系,并以深圳湾超级总部区域为案例,从网络层面、道路层面、交叉口层面以及机动车出入口层面对高强度开发下的交通问题进行评估,最后,为该片区城市规划提出相关建议.
作者：刘新杰李智
作者单位：深圳市规划国土发展研究中心
母体文献：2016中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2016中国城市交通规划年会  
会议时间：2016年4月15日
会议地点：深圳
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：X37F30
关键词：城市规划  高强度开发地区  交通评估  中观交通模型
在线出版日期：2019年6月27日
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