自动驾驶要给驾驶员干预权.pdf
奥迪建立了一系列的技术，包括远距离雷达、中距离的雷达、雷射的扫描器，还有视频摄像头、超声波、传感器，还有一些预测性的道路数据等等，这是奥迪的一些主要的技术构成部分。还需要一些起动器，比如智能的转向器，要实现这项技术和系统，首先要有技术融合、传感器的融合和数据融合。奥迪A7这个车做了不同的数据整合和融合，也使用了网络，这样可以知道什么时候需要刹车，什么时候要加油门，这是自动驾驶的自动控制技术，属于车内技术。为了有一个非常可靠的自动驾驶，需要维持并扩张现在的基础设施，还需要有基础设施的标准。另外一方面，在街道上还有一些道路标志牌，告诉有什么情况。还有一方面是立法的情况，立法机构也需要进行相关的立法，才能有法律依据来实现自动驾驶。
作者：StefanGreine
作者单位：奥迪中国研发中心
母体文献：大变革下的创新与融合“互联网+汽车+交通”高峰论坛论文集
会议名称：大变革下的创新与融合“互联网+汽车+交通”高峰论坛
会议时间：2015年8月1日
会议地点：北京
主办单位：中国电动汽车百人会
语种：chi
分类号：
关键词：汽车自动驾驶 驾驶员 干预权 基础设施
在线出版日期：2019年1月18日
基金项目：
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