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[交通运输] 最小力准则在深水锚运动特性及破坏模式分析中的应用

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admin 发表于 2024-12-7 20:57 | 查看全部 阅读模式

最小力准则在深水锚运动特性及破坏模式分析中的应用.pdf
随着海洋油气开发和利用不断向深水发展,为满足大型浮式结构物的工作要求,绷紧式系泊系统由于其在深水安装和系泊等方面的优势被广泛应用.深水锚作为绷紧式系泊系统的核心,其在海床中的运动特性及破坏模式对系泊系统的安全和作业具有重大影响.本文对天津大学相应理论研究成果进行总结,首先,给出最小力准则的定义;其次,将最小力准则用于分析吸力锚和拖曳锚的运动特性和破坏模式;最后,通过对比研究以验证最小力准则的合理性和有效性.
作者:彭劲淞 刘海笑
作者单位:天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072;上海交通大学高新船舶与深海开发装备创新中心,上海200240
母体文献:首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛论文集
会议名称:首届“高新船舶与深海开发装备”创新论坛  
会议时间:2017年2月1日
会议地点:上海
主办单位:上海交通大学
语种:chi
分类号:TE5U66
关键词:海洋开发  浮式结构物  深水锚  最小力准则  运动特性  破坏模式
在线出版日期:2021年7月19日
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