双气囊平流层飞艇上升过程数值仿真.pdf
基于对双气囊平流层飞艇热运动特性的分析,建立热力学与动力学耦合的双气囊飞艇模型,并采用该模型对双气囊平流层飞艇的保形上升过程进行仿真分析.结果表面:平流层浮空器保形上升过程中内部气体“超冷现象”明显.特别是空气囊,受膨胀和排气作用,这一现象更为明显.在飞艇初始上升过程中空气囊温度过低,密度相对较高,导致飞艇净浮力减小,上升速度降低,甚至出现飞艇在一定高度缓慢震荡上升的现象.仿真结果对平流层飞艇的设计和放飞控制具有一定的指导作用.
作者：戴秋敏 方贤德 张艺警 秦利宇
作者单位：南京理工大学能源与动力工程学院,江苏省南京市,210094南京航空航天大学航空学院,江苏省南京市,210016
母体文献：第七届高分辨率对地观测学术年会论文集
会议名称：第七届高分辨率对地观测学术年会
会议时间：2020年11月17日
会议地点：长沙
主办单位：高分辨率对地观测学术联盟
语种：chi
分类号：
关键词：双气囊平流层飞艇 上升过程 热力学 动力学
在线出版日期：2021年1月25日
基金项目：
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