实际土层对高墩桥梁梁端碰撞的影响.pdf
为了研究实际场地土层对高墩大跨连续刚构桥在地震作用下梁端碰撞概率的影响,建立了高墩连续刚构桥梁端伸缩缝宽度分析的有限元模型;基于DEEPSOIL软件考虑实际土层分布对从基岩传播到桥墩和桥台基础的地震波的过滤作用;提出了一种以基岩峰值加速度为强度指标的多点地震激励下梁体碰撞概率分析方法,对高墩连续刚桥梁进行多点地震激励下的增量动力非线性分析,并与未考虑实际土层过滤影响(一致激励)的结构响应进行对比分析.研究表明:随着基岩加速度峰值增加,一致激励时梁端伸缩缝宽度需求值逐渐大于考虑土层过滤作用(多点激励)的值;随着伸缩缝宽度和加速度峰值的同时增加,多点激励作用下单个桥台处发生碰撞和两个桥台同时发生碰撞的概率都逐渐小于一致激励.确定高墩大跨连续刚构桥的伸缩缝宽度取值时,考虑实际场地土层分布是非常必要的.
作者：贾宏宇 蓝先林 罗楠 赵金钢 郑史雄 李兰平
作者单位：西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031;北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,北京100124西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031贵州大学土木工程学院,贵州贵阳,550025
母体文献：第三届全国巨震应对学术会议暨汶川地震十周年学术交流会议论文集
会议名称：第三届全国巨震应对学术会议暨汶川地震十周年学术交流会议
会议时间：2018年5月1日
会议地点：成都
主办单位：中国建筑工业出版社,西南交通大学,北京峰筑工程技术研究有限公司
语种：chi
分类号：TU4S71
关键词：高墩桥梁 梁端碰撞 土层分布 地震作用
在线出版日期：2022年3月9日
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