基于时空大数据的高铁站地理国情监测技术研究

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高速铁路,作为新兴的交通方式,除可带来区域可达性提升,也影响着城市空间格局扩张、商务功能培育、人口流动和土地升值等.本文以高铁站点为监测对象,利用地理国情、POI(兴趣点)、路网、社交媒体签到、房价等时空大数据,从区域、城市、站点等多个尺度,分空间可达性、城镇空间框架扩张、城市功能培育、人口流动、房产溢价等方面,研究凝练对不同等级高铁站点的空间影响效应进行监测的技术路线与方法,并以南京南站为案例开展监测技术验证和实践.研究成果可为高铁站布局、高铁新城开发、国土空间优化等提供支撑.
作者：李真 张浩
作者单位：江苏省测绘研究所,江苏南京210013江苏省基础地理信息中心,江苏南京210013
母体文献：2019年江苏省测绘地理信息学会学术年会论文集
会议名称：2019年江苏省测绘地理信息学会学术年会  
会议时间：2019年12月1日
会议地点：南京
主办单位：江苏省测绘地理信息学会
语种：chi
分类号：TP3X83
关键词：高铁站点  地理国情监测  交通可达性  空间效应
在线出版日期：2020年8月25日
基金项目：
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