全机疲劳试验中结构损伤的预判方法.pdf
对飞机全机疲劳试验的应变数据进行分析,提出一种以偏离率为指标的损伤预判方法.首先,以试验平稳运行后2个加载谱块的应变数据为基准,采用拉依达准则剔除其中的异常值,以基准数据的均值、标准差定义偏离度;其次,计算经过预处理的新采集数据与基准数据之间的偏离度;最后,考虑基准数据变异系数的影响,对偏离率超过50％的结构区域给出损伤预警.利用两型飞机全机疲劳试验的应变数据进行验证,该方法损伤预判结果与结构无损检查结果吻合较好,有利于尽早发现试验中结构的可能损伤,可指导结构无损检查和损伤监测,具有良好的工程应用价值.
作者：潘绍振钟贵勇刘小冬
作者单位：中航工业成都飞机设计研究所,成都610091
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：V21P22
关键词：飞机疲劳试验 结构损伤 偏离率 应变数据
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
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