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[航空航天] 基于可自适应嵌套网格系统的螺旋桨滑流流场数值模拟方法研究

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admin 发表于 2024-12-3 00:14 | 查看全部 阅读模式

基于可自适应嵌套网格系统的螺旋桨滑流流场数值模拟方法研究.pdf
本文针对螺旋桨滑流复杂非定常流场进行数值模拟分析方法研究,开发了一套可自适应嵌套网格系统解析螺旋桨滑流流场,使用非定常雷诺平均(unsteadyreynoldsaveragenavier-stokes,URANS)方法和分离涡模拟(detachededdysimulation,DES)方法进行数值求解,分析两种方法对复杂流场的解析精度.计算结果表明,通过网格自适应技术能够实现流场网格的合理化分布,网格生成人工调整工作量小,能够在较小资源消耗情况下可以获得较高精度的计算结果,通过DES方法能够获得较为精细的桨尖涡和桨毂涡结构,对形态较为复杂且涡核尺度差异较大的滑流流场有较好的解析精度,而URANS方法得到了较为精准的桨尖涡运动轨迹,但没有捕捉到桨毂涡的非定常特征.
作者:杨硕叶靓张颖
作者单位:中国航空工业空气动力研究院,高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室,沈阳110034
母体文献:2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称:2017年(第三届)中国航空科学技术大会  
会议时间:2017年9月19日
会议地点:北京
主办单位:中国航空学会
语种:chi
分类号:U67U66
关键词:螺旋桨飞机  气动设计  滑流流场  数值模拟  嵌套网格  自适应系统
在线出版日期:2021年3月22日
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