基于飞行参数的爬升段续航性能计算

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对飞机续航性能进行分析,发现爬升段的续航性能对整个飞行过程影响较大,并且飞机在爬升时,高度变化大,飞行速度不同,发动机状态不同,导致爬升段续航性能计算变量多,过程繁琐.因此,着重对飞机续航性能中爬升段进行了研究,采用了由飞参逆推参数的方法.得到的参数与风洞实验的参数相比,更贴近飞机的实际使用情况.解决了参数不全的问题,计算结果更能解决实际问题.
作者：吴克超 华欣 王宏伟 史继拓
作者单位：空军航空大学飞行器与动力系,长春130022空军航空大学航空理论系,长春130022
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：V24U46
关键词：飞机力学  续航性能  爬升段  飞行参数
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
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2024-12-3 00:12 上传 基于飞行参数的爬升段续航性能计算.pdf

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