基于等效粗糙近似的粗糙效应模拟方法研究

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基于等效粗糙近似理论来模拟粗糙表面的流动问题是目前唯一可以直接应用于工程的方法.现已发展出基于各种常用湍流模型的多种粗糙效应修正模型,但每种模型的使用条件和模拟能力存在差异,需要在工程实践中明确出来.对比Blanchard粗糙平板试验结果,分析研究了三种常用湍流模型的部分常用粗糙效应修正模型的适用范围和气动力模拟性能.研究表明,表面粗糙度对壁面摩擦力和边界层流动影响较大,这些方法在一定范围内可以较好地模拟粗糙效应.
作者：吴渊李艳亮董军
作者单位：中国航空工业空气动力研究院,沈阳110034;高速高雷诺数航空科技重点实验室,沈阳110034
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：TP3TP1
关键词：飞机飞行  气动力  表面粗糙度  湍流模型  等效粗糙近似
在线出版日期：2021年3月22日
基金项目：
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2024-12-3 00:11 上传 基于等效粗糙近似的粗糙效应模拟方法研究.pdf

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