篦齿布局对涡轮动叶凹槽状叶顶流动传热特性影响的研究

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凹槽状叶顶中利用肩壁和刮削涡形成"迷宫封严"效果,从而减小泄漏流流量.为了进一步降低泄漏流动强度,降低叶顶的热负荷,本文基于GE-E3涡轮级动叶凹槽状叶顶结构,在叶顶凹槽腔室内部沿中弧线布置不同数量的圆弧形篦齿结构,采用求解三维Reynolds-AveragedNavier-Stokes(RANS)方程和κ-ω湍流模型的方法数值研究了篦齿数目对凹槽状叶顶间隙泄漏涡的调控作用.研究结果表明,在凹槽中增加篦齿结构可以有效降低叶顶的平均传热系数,同时可以降低叶顶腔室内的旋涡强度,减少气动损失,其中4篦齿布局的动叶凹槽状叶顶具有最佳的气热性能.
作者：杜昆 焦英辰 裴祥鹏 刘存良
作者单位：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072;西北工业大学太仓长三角研究院江苏太仓215400;西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室西安710129;西北工业大学西北工业大学-喀山国立技术大学先进航空发动机热结构国际联合实验室,西安710129西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072;西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室西安710129;西北工业大学西北工业大学-喀山国立技术大学先进航空发动机热结构国际联合实验室,西安710129
母体文献：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛论文集
会议名称：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛  
会议时间：2021年12月1日
会议地点：成都
主办单位：中国科协航空发动机产学联合体
语种：chi
分类号：V23TK1
关键词：燃气轮机  涡轮动叶  凹槽状叶顶  篦齿布局  流动传热特性
在线出版日期：2021年12月28日
基金项目：
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