C919飞机垂直尾翼复合材料壁板制造技术研究

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本文介绍了垂尾壁板制造技术，(1)将G2和G3部分分别在铺叠模完成铺叠,铺叠芯模使用连接块连接为一体,连接时需将两个芯模的销孔和螺纹孔全部锁紧,长桁子铺层需按照长桁端头处净尺寸线定位;(2)将完成铺叠的G2和G3部分转移至翻转工装,使用螺丝将芯模固定在翻转工装托板上,在翻转工装上完成上下合模组合,填入完成预成型的0°填充碳纤维预浸料;(3)G4部分在工装底板完成铺叠,G4铺层第一层铺叠＃P60001胶接用可剥布,用于处理胶接面,后续胶接组合时,只需将可剥布撕除,无需再对胶接面打磨等处理,工装底板形面同长桁G4外表面。
作者：
作者单位：航空工业沈阳飞机工业(集团)有限公司
母体文献：2017年(第十一届)商用飞机复合材料应用国际论坛论文集
会议名称：2017年(第十一届)商用飞机复合材料应用国际论坛  
会议时间：2017年9月19日
会议地点：上海
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：V26V25
关键词：民用飞机  垂直尾翼  复合材料壁板  制造工艺
在线出版日期：2022年3月25日
基金项目：
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2024-12-2 23:41 上传 C919飞机垂直尾翼复合材料壁板制造技术研究.pdf

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