汽车后下部防护装置碰撞变形的实验和数值模拟研究

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本文参照国标GB11567.2-2001关于汽车后下部防护装置的规定,首先,对某汽车后防护装置进行静态加载实验;与此同时,在合理简化结构的前提下,基于ABAQUS有限元分析软件平台建立汽车后下部防护装置的有限元模型,并采用准静态分析方法对汽车后防护装置进行了数值模拟研究,得到了后防护装置碰撞后的最大变形,并将实验结果与数值模拟结果进行了对比分析,为具有相同结构形式的车辆后防护装置的优化设计提供了参考.
作者：赵春华 张海涛 刘倩 陈英杰 叶红玲
作者单位：国家工程机械质量监督检验中心第六检验研究所,北京102100北京工业大学机械工程与应用电子学院,100124
母体文献：北京力学会第二十三届学术年会论文集
会议名称：北京力学会第二十三届学术年会  
会议时间：2017年1月14日
会议地点：北京
主办单位：北京力学会
语种：chi
分类号：U46P64
关键词：汽车后防护装置  碰撞变形  静态加载实验  数值模拟
在线出版日期：2020年6月22日
基金项目：
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2024-12-1 20:45 上传 汽车后下部防护装置碰撞变形的实验和数值模拟研究.pdf

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