喷管收缩比对连续旋转爆震燃烧室性能的影响.pdf
为研究喷管收缩比对连续旋转爆震燃烧室性能的影响,选取环形燃烧室,其内径和外径分别为84mm和100mm,长度为100mm,喷管喉部宽度分别为7.2mm、7.4mm、7.6mm、7.8mm和8mm,对应的收缩比分别为1.111、1.081、1.053、1.025和1.对其进行三维数值模拟,选取单步化学反应模型,网格精度为0.4mm,燃料和氧化剂分别为氢气和空气,当流量波动稳定以后,统计得出燃烧室的入口平均流量变化范围为1163.2g/s-1203.7g/s,比冲变化范围为191.82s-194.36s,推力变化范围为2342.2N-2413.6N,爆震波的工作频率约为6.47kHz,通过分析发现,随着喷管收缩比逐渐增大,发动机的比冲性能也逐渐增大,入口流量逐渐减小,各类参数的波动更加剧烈.
作者：卜丹周进刘世杰林志勇
作者单位：国防科学技术大学航天科学与工程学院,长沙410073
母体文献：第十七届全国激波与激波管学术会议论文集
会议名称：第十七届全国激波与激波管学术会议
会议时间：2016年7月1日
会议地点：成都
主办单位：中国力学学会
语种：chi
分类号：V43U66
关键词：航空工程 旋转爆震发动机 环形燃烧室 喷管收缩比 数值模拟
在线出版日期：2017年12月8日
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