基于LCA的地铁工程余泥渣土碳排放研究

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巨量的地铁工程余泥渣土在处置过程中会产生严重的环境影响.准确量化地铁工程余泥渣土的环境影响是对其进行有效管理的前提.本研究构建了地铁工程余泥渣土全生命周期碳排放评估模型,并以深圳地铁14号线为例,量化了余泥渣土全生命周期碳排放.研究结果可以为政府部门科学制定地铁工程余泥渣土的管理政策提供理论模型及数据参考.
作者：陈坤阳 王家远 段华波
作者单位：深圳大学土木与交通工程学院,中澳BIM与智能建筑联合研究中心,深圳518060深圳大学土木与交通工程学院,中澳BIM与智能建筑联合研究中心,深圳518060;深圳大学土木与交通工程学院,中澳BIM与智能建筑联合研究中心,深圳518060
母体文献：第一届全国碳中和与绿色发展大会论文集
会议名称：第一届全国碳中和与绿色发展大会  
会议时间：2021年9月26日
会议地点：深圳
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：X79X75
关键词：废物处理  地铁工程余泥渣土  碳排放特征  全生命周期
在线出版日期：2021年11月12日
基金项目：
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2024-12-1 09:39 上传 基于LCA的地铁工程余泥渣土碳排放研究.pdf

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