珠三角机动车挥发性有机物排放精细化研究.pdf
机动车排放是城市大气中VOCs的主要来源,且呈快速增长态势.识别机动车实际运行条件下的VOCs排放特征,阐明各类车辆属性对VOCs组分的影响,将为VOCs的有效防控提供科学指导.为了快速识别机动车在运行过程中的多种VOCs组分的排放,采用了一种以软电离在线质谱(IMR-MS)技术为核心的精细化仪器Airsense(V&F,Austria).IMR技术不同于一般电子轰击(EI)离子源,可以只电离成离子而不将分子打碎,从而识别出质量范围为7至519amu的气体分子,其最低检出限能达到0.4ppt.
作者：李文石 沙青娥 袁自冰 郑君瑜 邵敏
作者单位：华南理工大学环境与能源学院,广州510006华南理工大学环境与能源学院,广州510006;暨南大学环境与气候研究院,广州,511443暨南大学环境与气候研究院,广州,511443
母体文献：2017全国VOCs监测与治理高峰论坛暨中国环境科学学会挥发性有机物污染防治专业委员会第五届学术年会论文集
会议名称：2017全国VOCs监测与治理高峰论坛暨中国环境科学学会挥发性有机物污染防治专业委员会第五届学术年会
会议时间：2017年12月1日
会议地点：广州
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：X70O65
关键词：机动车尾气 挥发性有机物 排放特征 精细化控制
在线出版日期：2020年6月28日
基金项目：
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