SRB生物阴极MFC处理汽车涂装废水的研究

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采用城市污水处理厂厌氧污泥为燃料和产电菌源、活性炭纤维固载硫酸盐还原菌为生物阴极,构建一种基于SRB生物阴极的微生物燃料电池系统,处理汽车涂装废水中含有重金属离子Ni(Ⅱ)和Zn(Ⅱ)的磷化废水.首先梯度驯化SRB,提高其对Ni2+浓度的承受能力,Ni2+耐受浓度达到70mg/L.采集汽车涂装车间磷化系统初始废水和处理后废水,复配调节Ni2+、Zn2+重金属离子浓度分别为30mg/L,50mg/L,90mg/L.系统处理pH值为3的酸性重金属涂装废水,结果表明,HRT=2时,MFC区出水pH值高于5.7,MFC出水pH始终稳定在6.5左右;MFC区对重金属离子的去除率达％以上,随着重金属离子浓度的提高,MFC区出水重金属离子的去除率略下降,但系统最终出水去除率在％左右.说明SRB生物阴极MFC有调节pH功能,新型SRB生物阴极MFC结构对酸性重金属涂装废水的低pH值、重金属离子浓度有较强的承受能力.
作者：罗飞翔蔡昌凤孙敬沈蒙刘学
作者单位：安徽工程大学生物与化学工程学院,安徽芜湖241000
母体文献：2015年水资源生态保护与水污染控制研讨会论文集
会议名称：2015年水资源生态保护与水污染控制研讨会  
会议时间：2015年11月1日
会议地点：海口
主办单位：中国环境科学学会
语种：chi
分类号：X50TU9
关键词：汽车涂装废水  微生物燃料电池  去污效果  水质评价
在线出版日期：2016年6月22日
基金项目：
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2024-11-30 22:22 上传 SRB生物阴极MFC处理汽车涂装废水的研究.pdf

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