文档摘要：为解决工业厂房行车通廊静载试验中重物加载量过大而不便操作的问题,利用汽车荷重等效均布荷载的原理,将汽车重量转化为局部的均布荷载,以汽车代替重物进行加载,得到了载重量与堆载步间的对应关系.有限元分析表明,当选取双后轴载重车进行加载时,汽车前轮荷载对楼板内力影响较小,计算时可忽略.
作者：苏天 薛刚Author：SUTian XUEGang
作者单位：内蒙古科技大学建筑与土木工程学院,内蒙古包头,014010
刊名：内蒙古科技大学学报
Journal：JournalofInnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology
年，卷(期)：2016, 35(1)
分类号：TU312+.1
关键词：静载试验 重物加载 汽车荷重
机标分类号：TU3TF3
在线出版日期：2016年5月24日
基金项目：行车通廊汽车荷重等效均布荷载及其效应的估算[
期刊论文] 内蒙古科技大学学报--2016, 35(1)苏天 薛刚为解决工业厂房行车通廊静载试验中重物加载量过大而不便操作的问题,利用汽车荷重等效均布荷载的原理,将汽车重量转化为局部的均布荷载,以汽车代替重物进行加载,得到了载重量与堆载步间的对应关系.有限元分析表明,当选取...参考文献和引证文献
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