文档摘要：以内蒙某隧道为原型,利用计算流体力学方法对输煤列车进入隧道的不同状态进行流场及煤粉颗粒物的运动进行模拟,研究发现列车在进入隧道过程中隧道风会不断减小,但并不影响颗粒质量浓度的增加,颗粒质量高浓度区域基本集中在尾部,煤粉颗粒并不向车厢两侧大规模扩散,而是随着旋流向隧道口移动.
作者：张大鹏 隋子峰 伍永福 骆建军 Author：ZHANGDapeng SUIZifeng WUYongfu LUOJianjun
作者单位：内蒙古科技大学能源与环境学院,内蒙古包头014010北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
刊名：内蒙古科技大学学报
Journal：JournalofInnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology
年，卷(期)：2021, 40(4)
分类号：TK12TB126
关键词：输煤列车;隧道;煤粉颗粒;分布规律
机标分类号：P618.13TQ172.463TQ051
在线出版日期：2022年1月19日
基金项目：内蒙古科技大学创新基金资助项目输煤列车进入隧道时的煤粉颗粒分布规律研究[
期刊论文] 内蒙古科技大学学报--2021, 40(4)张大鹏 隋子峰 伍永福 骆建军以内蒙某隧道为原型,利用计算流体力学方法对输煤列车进入隧道的不同状态进行流场及煤粉颗粒物的运动进行模拟,研究发现列车在进入隧道过程中隧道风会不断减小,但并不影响颗粒质量浓度的增加,颗粒质量高浓度区域基本集中...参考文献和引证文献
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