文档摘要：为防止长宽比大于2的斜拉桥主塔承台混凝土结构产生的温度裂缝缩短桥梁使用寿命,对配合比进行了合理设计,并沿顺桥向、横桥向各布置了2层冷却水管.利用有限元仿真软件MIDASFEA对承台的应力场和温度场的变化进行了数值分析;结果表明:承台混凝土内部最高温度呈先快速上升后缓慢下降的趋势,当浇筑温度为27℃时,最高温度61.3℃,出现在混凝土浇筑后的44h;初期受昼夜温差影响,混凝土表面温度有小幅波动,随后表面温度变化与混凝土最高温度变化趋势基本一致;混凝土最大内表温差19.3℃出现在74h,处于混凝土降温初期,此时混凝土表面温度降温速度快于混凝土内部.
作者：赵家康 张玥 张振国 Author：ZHAOJiakang ZHANGYue ZHANGZhenguo
作者单位：内蒙古科技大学土木工程学院,内蒙古包头,014010中国二冶集团有限公司,内蒙古包头,014010
刊名：内蒙古科技大学学报
Journal：JournalofInnerMongoliaUniversityofScienceandTechnology
年，卷(期)：2019, 38(4)
分类号：TU528
关键词：大体积混凝土 有限元模拟 温度应力 监测
机标分类号：
在线出版日期：2020年3月27日
基金项目：某斜拉桥主塔承台大体积混凝土温控技术研究[
期刊论文] 内蒙古科技大学学报--2019, 38(4)赵家康 张玥 张振国为防止长宽比大于2的斜拉桥主塔承台混凝土结构产生的温度裂缝缩短桥梁使用寿命,对配合比进行了合理设计,并沿顺桥向、横桥向各布置了2层冷却水管.利用有限元仿真软件MIDASFEA对承台的应力场和温度场的变化进行了数值分析...参考文献和引证文献
参考文献
引证文献
本文读者也读过
相似文献
相关博文
关键词：
- 文件大小:
- 1.57 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
1
