文档摘要：利用裂纹扩展分析方法和质量分类法研究铝合金车体含缺欠焊接结构的疲劳寿命问题.首先,研究IIW:2015的基于Paris定律的裂纹扩展分析的理论基础和BS7910:2019的基于考虑焊接缺欠质量的S-N曲线的质量分类法的算法原理;其次,归纳总结了这2种方法进行考虑焊接质量的焊接结构疲劳寿命评估流程;再次,在疲劳载荷作用下,基于BSEN1999-1-3:2007的名义应力法对某动车组铝合金车体进行疲劳分析,确定车体疲劳关切焊缝部位;最后,分别利用裂纹扩展分析方法和质量分类法对车体关切焊缝侧门下角进行考虑初始裂纹的疲劳寿命评估.结果表明:基于质量分类法的剩余寿命为1.4×106次,基于裂纹扩展分析法的剩余寿命为2.64×106次.
Abstract：Thecrackpropagationanalysismethodandqualityclassificationmethodareusedtostudyfatiguelifeproblemofweldedstructurewithdefectsinaluminumalloyvehiclebody.First,thetheoreticalbasisofcrackpropagationanalysisisstudiedbasedonParislawinIIW:2015andthealgorithmprincipleofqualityclassifi-cationmethodbasedonS-NcurveconsideringweldingdefectqualityinBS7910:2019.Then,thesetwomethodsaresummarizedforthefatiguelifeassessmentprocessofweldedstructureconsideringweldingquality.Next,thefatigueanalysisofaluminumalloyvehiclebodyofanEMUwascarriedoutundertheactionoffa-tigueloadbasedonthenominalstressmethodofBSEN1999-1-3:2007,andtheweldpositionoffatigueconcernofvehiclebodyisdetermined.Finally,thefatiguelifeassessmentconsideringinitialcrackforcon-cernedweldofsidedoorlowercornerofvehiclebodyiscarriedoutbyusingcrackpropagationanalysismethodandqualityclassificationmethodrespectively.Theresultsshowthattheresiduallifebasedonqualityclassifi-cationmethodis1.4×106cycles,andtheresiduallifebasedoncrackpropagationanalysismethodis2.64×106cycles.
作者：谢素明 赵洪帝 陈胜 程亚军 Author：XIESuming ZHAOHongdi CHENSheng CHENGYajun
作者单位：大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,吉林长春130062
刊名：大连交通大学学报 ISTIC
Journal：JournalofDalianJiaotongUniversity
年，卷(期)：2024, 45(2)
分类号：
关键词：铝合金车体 焊接结构 裂纹扩展 质量分类法
Keywords：luminiumalloyvehiclebody weldedstructures crackpropagation qualityclassificationmethod
机标分类号：O346.2U441.4TG111.8
在线出版日期：2024年6月11日
基金项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划考虑焊接质量的铝合金车体关切焊缝的疲劳寿命预测[
期刊论文] 大连交通大学学报--2024, 45(2)谢素明 赵洪帝 陈胜 程亚军利用裂纹扩展分析方法和质量分类法研究铝合金车体含缺欠焊接结构的疲劳寿命问题.首先,研究IIW:2015的基于Paris定律的裂纹扩展分析的理论基础和BS7910:2019的基于考虑焊接缺欠质量的S-N曲线的质量分类法的算法原理;其...参考文献和引证文献
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