文档摘要："双碳"目标下城市公交车全面推进电动化,公交光伏充电站面临并网点负载压力大、运营成本高的问题.提出公交光伏充电站储能优化配置方法.基于大量的调研数据分析公交充电负荷特性,构建公交光伏充电站典型运行场景;综合考虑充电站运营商利益、公共交通通勤需求以及并网点的容量限制,构建计及全生命周期成本的公交光伏充电站电池储能优化配置双层模型.以北京某在营公交充电站为算例,验证了所提配置方法的有效性,量化评估了光伏发电余量上网、公交车充电策略、电网电价及电池购置价格等因素对充电站配置储能运营经济性的影响.
Abstract：Theelectrificationisfullypromotedinurbanbusunderthe"dual-carbon"goal,andpublictrans-portationphotovoltaicchargingstationfacestheproblemsofhighloadpressureatthegrid-connectionpointandhighoperatingcost.Anoptimalallocationmethodofenergystorageforpublictransportationphotovoltaicchargingstationisproposed.Thechargingloadcharacteristicsofpublictransportationareanalyzedbasedonalargeamountofresearchdata,andatypicaloperationscenarioofpublictransportationphotovoltaicchargingstationisconstructed.Comprehensivelyconsideringtheinterestofchargingstationoperators,publictransportationcommutingdemandandcapacitylimitationofgrid-connectionpoint,abi-layerbatteryenergystorageoptimalallocationmodelforpublictransportationphotovoltaicchargingstationisconstructedtakingintoaccountthewholelifecyclecost.Takinganin-servicepublictransportationchargingstationinBeijingasanexample,thevalidityoftheproposedallocationmethodisverified,andtheimpactofphotovoltaicresidualfeed-in,publictransportationchargingstrategy,gridelectricityprice,andbatterypurchasepriceontheoperatingeconomyofchargingstationallocatedwithenergystorageisquantitativelyevaluated.
作者：谢桦 刘哲 雷博 王云嘉 Author：XIEHua LIUZhe LEIBo WANGYunjia
作者单位：北京交通大学电气工程学院,北京100044南方电网科学研究院有限责任公司,广东广州510663北京交通大学电气工程学院,北京100044;国网衡水供电公司,河北衡水053000
刊名：电力自动化设备 ISTICEIPKU
Journal：ElectricPowerAutomationEquipment
年，卷(期)：2024, 44(7)
分类号：TM732
关键词：公交光伏充电站 储能配置 通勤需求 配电容量 经济性
Keywords：publictransportationphotovoltaicchargingstation energystorageallocation commuterdemand distributioncapacity economy
机标分类号：U469.72TM73TM615
在线出版日期：2024年7月22日
基金项目：计及全生命周期成本的公交光伏充电站储能优化配置方法[
期刊论文] 电力自动化设备--2024, 44(7)谢桦 刘哲 雷博 王云嘉"双碳"目标下城市公交车全面推进电动化,公交光伏充电站面临并网点负载压力大、运营成本高的问题.提出公交光伏充电站储能优化配置方法.基于大量的调研数据分析公交充电负荷特性,构建公交光伏充电站典型运行场景;综合考虑...参考文献和引证文献
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