文档摘要：为快速回收海面溢油,提出固液双重拖带回收新方法并分析其工作机理.应用Navier-Stokes方程,建立表征固液双重拖带过程中底部水层及顶部黏附带对中间油层双重拖带作用的数学模型,并对油层在不同黏度和黏附拖带速度条件下的运动状态进行数值模拟.结果表明:应用固液双重拖带回收方法可以明显提高溢油的回收速度,并降低了溢油黏度对回收速度的影响,能够实现对水面各种油品溢油的快速回收.
作者：张银东 李文华 张兴明 王生海Author：ZHANGYin-dong LIWen-hua ZHANGXing-ming WANGSheng-hai
作者单位：大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连,116026
刊名：大连海事大学学报 ISTICPKU
Journal：JournalofDalianMaritimeUniversity
年，卷(期)：2015, 41(1)
分类号：X55
关键词：溢油 回收 双重拖带
Keywords：oilspill recovery dualdragging
机标分类号：U69U67
在线出版日期：2015年4月29日
基金项目：国家自然科学基金资助项目，中央高校青年骨干教师基金项目，交通部基础研究项目，中央高校基本科研业务费专项资金资助项目海上溢油固液双重拖带回收机理[
期刊论文] 大连海事大学学报--2015, 41(1)张银东 李文华 张兴明 王生海为快速回收海面溢油,提出固液双重拖带回收新方法并分析其工作机理.应用Navier-Stokes方程,建立表征固液双重拖带过程中底部水层及顶部黏附带对中间油层双重拖带作用的数学模型,并对油层在不同黏度和黏附拖带速度条件下...参考文献和引证文献
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关键词：溢油,回收,双重拖带,
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